Diferensya entre trocamientos de "ETR 500"
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Liña 1:
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El '''ETR 500''' es el primér [[treno de alto prestor]] con sentro de gravita no pendulante konstryuido en [[Italia]]. El proyekto nase en la dekada de 1980 y “ve la luz” en la dekada de 1990 con la produksiyon en serie I el su uzo por parte de [[Trenitalia]].
== Jeneralitas ==
Fue dezvelopado i konstruyido por el konsorsio TREVI (TREni Veloci Italiani / Trenos Prestos Italianos) , ke es la asosiasyon de [[Ansaldo]], [[Breda]], [[ABB Tecnomasio]], [[FIAT Ferroviaria]] i [[Firema]]. La fase de proyekto de este treno iva estar rodeada de eskandalos relasionados a la yamada [[Tangentopoli]].
Este treno no tiene sentro de graveta pendulante komo los “[[Pendolino
== Aktualita ==
Oy endia en [[Italia]] egzisten 57 trenos ETR 500 en servisio los kualos superan los 300 km/o. Son uzados en los servisios ke komersialmente se yaman [[Eurostar Italia]]. Los trenos má resientemente konstruyidos son multitensiyon, kon la kapazita de viajar [[Treno de alto prestor|lineas de alto prestor]] de 25 kV en [[korriente alterna]] i en lineas tradisyonales de 3 kV en [[korriente kontinua]].
Un ETR 500 tiene el aktual enrejistro italiano de prestor en trenos
Shukur al fraguamiento de las lineas de alto prestor [[Torino]]-[[Milano]]-[[Verona]]-[[Venesia]] i [[Milano]]-[[Bolonya]]-[[Florensia]]-[[Roma]], i kon la entrada en servisio de la linea de alto prestor [[Roma]]-[[Napoli]] en Diziembro de 2005 los trenos ETR 500 van poder dezvelopar toda la su kapasita.
== Ver endemas ==
* [[Eurostar Italia]]
* [[Trenitalia]]
* [[Treno de alto prestor]]
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[[de:FS
[[en:ETR 500]]
[[eo:ETR 500]]
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